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Les aciers inoxydables sont fabriqués à partir d'un alliage du fer qui contient un minimum de 10,5% de chrome. Leur qualité inoxydable est obtenue par l'intermédiaire de la formation d'un film invisible et adhérent d'oxyde riche en chrome. L'alliage 316 est un acier inoxydable austénitique d'usage général avec une structure cubique à faces centrées. Il est essentiellement mon magnétique sous condition de recuit et ne peut être durci que par un travail à froid.
Afin d'améliorer la résistance à la corrosion, en particulier dans les environnements chlorés, du Molybdène est ajouté à l'alliage. La faible teneur en carbone de l'alliage 316L lui confère une meilleure résistance à la corrosion dans les structures soudées.
| Caractéristiques mécaniques | ||
| Dureté - Brinell | 160-190 | |
| Elongation à la rupture ( % ) | <60 | |
| Module d'élasticité ( GPa ) | 190-210 | |
| Résistance aux chocs - IZOD ( J m-1 ) | 20-136 | |
| Résistance à la traction ( MPa ) | 460-860 | |
| Caractéristiques physiques | ||
| Densité ( g cm-3 ) | 7,96 | |
| Point de fusion ( C ) | 1370-1400 | |
| Caractéristiques thermiques | ||
| Coefficient d'expansion thermique à 20-100C ( x10-6 K-1 ) | 16-18 | |
| Conductivité thermique à 23C ( W m-1 K-1 ) | 16,3 | |
| Caractéristiques électriques | ||
| Résistivité électrique ( µOhmcm ) | 70-78 | |
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